Buzla kaplı elektrik şebekeleri, iletkenlerin, topraklama kablolarının ve kulelerin anormal gerilimlere maruz kalmasına ve bunun sonucunda bükülme ve çökme gibi mekanik hasarlara neden olabilir. Ayrıca, buzla kaplı veya erime sürecindeki yalıtkanlar yalıtım katsayısının düşmesine ve kolayca alevlenmeye neden olacağından, 2008 kışında meydana gelen buzlanma, Çin'in 13 güney eyaletinin elektrik sisteminin bir kısmının şebekeden ve ana şebekeden ayrılmasına neden oldu. Felaket nedeniyle ülke genelinde 36.740 elektrik hattı devre dışı kaldı, 2018 trafo merkezi hizmet dışı kaldı ve 110 kV ve üzeri gerilime sahip 8.381 kule devre dışı kaldı. Ülke genelinde 170'e yakın ilçe (şehir) elektriksiz kaldı ve bazı bölgelerde 10 günden fazla elektrik kesintisi yaşandı. Felaket ayrıca bazı demir yolu trafo merkezlerinin elektriksiz kalmasına ve Pekin-Guangzhou, Hukun ve Yingxia gibi elektrikli demir yollarının çalışmasının aksamasına neden oldu.
Ocak 2016'daki buz felaketi, her iki şebekenin felakete hazırlık seviyesini artırmasına rağmen, 2.615.000 kullanıcının elektriksiz kalmasına, 2 adet 35kV hattının ve 122 adet 10KV hattının atmasına neden olarak insanların yaşamı ve üretimi üzerinde büyük bir etki yarattı.
Bu kışın soğuk hava dalgası öncesinde, Devlet Şebeke Elektrik Tedarik Şirketi her türlü hazırlığı yaptı. Bunlar arasında, Shaoxing Shengzhou, Ya Juan Kasabası, Mudanggang'daki elektrik şebekesinin bir kısmı dağlık bir bölgede yer alıyor ve özel coğrafi koşullar ve iklim özellikleri, hattın bu bölgesinin genellikle tüm Zhejiang'da buzlanma için en erken risk noktası haline gelmesine neden oluyor. Ayrıca, bu bölge aynı zamanda buzla kaplı yollar, yağmur ve kar gibi aşırı hava koşullarına karşı oldukça hassas olduğundan, manuel denetimler zorlaşıyor.
Ve bu kritik anda, drone buzla kaplı dağlık alanlarda ağır bir denetim görevi üstlendi. 16 Aralık sabahının erken saatlerinde, dağlık alanlarda sıcaklık sıfırın altına düştüğünde, buz felaketi olasılığı önemli ölçüde arttı. Shaoxing Güç Aktarma Operasyonu ve Denetim Merkezi müfettişleri, hedef hattına giden kar ve buzla kaplı dağ yolunda, aracın patinaj önleyici zincirinin birkaç kez kırıldığını tespit etti. Müfettişler zorluk ve riski değerlendirdikten sonra, ekip drone'u serbest bırakmayı planladı.
Shaoxing İletim Operasyon ve Denetleme Merkezi ayrıca buz örtüsü taraması için bir drone ve LIDAR ile deneyler yaptı. Drone, lidar kapsülünü, üç boyutlu nokta bulutu modelinin gerçek zamanlı üretimini ve ark ve çapraz açıklık mesafesinin çevrimiçi hesaplanmasını taşıyor. Buzla kaplı ark kolyesinin toplanan eğriliği, iletken türü ve açıklık parametreleriyle birleştirildiğinde, buzla kaplı iletkenin ağırlığını hızla hesaplayarak risk derecesini değerlendirebiliyor.
Çin'in elektrik şebekesinin uzun süreli buz örtüsü denetimi için ilk kez drone kullandığı bildiriliyor. Bu yenilikçi denetim yöntemi, şebeke işletme ve bakım departmanının buz örtüsü riskinin derecesini kavramasını ve risk noktalarını en kısa sürede ve daha güvenli bir şekilde tespit etmesini sağlıyor. İHA'nın düşük sıcaklıklara uyum sağlama yeteneği, uzun uçuş süresi ve rüzgar direnci bu görevde açıkça kanıtlandı. Bu yöntem, elektrik şebekesi buz örtüsü denetimi için etkili bir yöntem daha sunuyor ve şiddetli hava koşullarında buz felaketi denetimi boşluğunu dolduruyor. İHA'ların gelecekte bu alanda daha yaygın olarak kullanılacağına ve yaygınlaşacağına inanıyoruz.
Gönderim zamanı: 19 Aralık 2023