Yurtiçi Politika Ortamı
Çin'in düşük irtifa ekonomisinin lider sektörü olan drone taşımacılığı uygulamaları, mevcut elverişli siyasi ortamın arka planında daha verimli, ekonomik ve daha güvenli olma yönünde bir gelişme eğilimi göstermiştir.
23 Şubat 2024 tarihinde yapılan Merkez Finans ve Ekonomi Komisyonu'nun dördüncü toplantısında, toplumun tüm kesimlerinin lojistik maliyetlerinin azaltılmasının, ekonomik işleyişin verimliliğini artırmak için önemli bir tedbir olduğu vurgulanmış, platform ekonomisi, alçak irtifa ekonomisi ve insansız sürüş ile birleştirilmiş yeni lojistik modellerinin geliştirilmesi teşvik edilmiş, bu da drone lojistiği ve taşımacılığının geliştirilmesine makro düzeyde destek sağlamıştır.
Lojistik ve Taşımacılık Uygulama Senaryoları
1. Kargo dağıtımı
Şehir içinde düşük rakımlı noktalara hızlı ve etkin bir şekilde ekspres paket ve mal teslimatı yapılabiliyor, böylece trafik sıkışıklığı ve dağıtım maliyeti azaltılabiliyor.
2. Altyapı Taşımacılığı
Kaynak geliştirme, bölgesel altyapı, turizm gelişimi ve diğer ihtiyaç türleri nedeniyle altyapı taşımacılığına olan talep güçlüdür, birden fazla kalkış ve iniş noktasında dağınık ulaşım sorunları karşısında, İHA'ların kullanımı, çevrimiçi görev kaydını açmak için uçuşa esnek bir şekilde yanıt vermek üzere manuel olarak kontrol edilebilir ve ardından sonraki uçuşlar otomatik olarak ileri geri uçurulabilir.
3. Kıyı tabanlı taşımacılık
Kıyı tabanlı taşımacılık, demirleme tedarik taşımacılığını, açık deniz platform taşımacılığını, nehirler ve denizler boyunca adadan adaya taşımacılığı ve diğer senaryoları kapsar. Taşıyıcı İHA'nın hareketliliği, acil planlama, küçük parti ve acil taşımacılık için arz ve talep arasındaki boşluğu doldurabilir.
4. Acil Tıbbi Kurtarma
Acil kurtarma ihtiyacı olan hastalara yardım etmek ve tıbbi kurtarmanın verimliliğini artırmak için şehirde acil durum malzemeleri, ilaçlar veya tıbbi ekipmanların hızlı bir şekilde teslim edilmesi. Örneğin, acil tıbbi ihtiyaçları karşılamak için ilaç, kan ve diğer tıbbi malzemelerin teslim edilmesi.
5. Şehir Gezilecek Yerler
Çok sayıda turistik cazibe merkezi vardır ve manzaralı noktaların işleyişini sürdürmek için, canlı malzemelerin dağın yukarısına ve aşağısına yüksek frekanslı ve periyodik olarak taşınması gerekir. İHA'lar, günlük büyük ölçekli taşımacılıkta ve ayrıca büyük yolcu akışı, yağmur ve kar ve taşıma kapasitesine olan talepteki diğer ani artışlarda ulaşım ölçeğini genişletmek için kullanılabilir, böylece arz ve talep arasındaki çelişki hafifletilir.
6. Acil Taşımacılık
Ani felaketler veya kazalar durumunda, acil durum malzemelerinin zamanında taşınması kurtarma ve yardım için en önemli garantidir. Büyük dronların kullanımı arazi engellerini aşabilir ve felaketin veya kazanın meydana geldiği yere hızlı ve etkili bir şekilde ulaşabilir.
Lojistik ve Taşımacılık Çözümleri
İHA görev rotaları, normalize edilmiş malzeme taşıma rotaları, geçici uçuş rotaları ve elle kontrol edilen uçuş rotaları olarak ayrılır. İHA'nın günlük uçuşu, esas olarak normalize edilmiş taşıma rotasını ana rota olarak seçer ve İHA ortada durmadan noktadan noktaya uçuş gerçekleştirir; geçici görev talebiyle karşılaşırsa, operasyonu gerçekleştirmek için geçici rotayı planlayabilir, ancak rotanın uçmak için güvenli olduğundan emin olmalıdır; elle çalıştırılan uçuş yalnızca acil durumlarda yapılır ve uçuş yeterliliğine sahip personel tarafından çalıştırılır.
Görev planlama sürecinde, İHA'ların güvenli ve kontrol edilebilir alanlarda uçmasını sağlamak için güvenlik bölgelerini, uçuşa yasak bölgeleri ve kısıtlı bölgeleri belirlemek için elektronik çitler kurulmalıdır. Günlük lojistik taşımacılığı çoğunlukla sabit rotaları, AB noktası kalkış ve iniş taşıma operasyonlarını benimser ve küme operasyonları için gereksinimler olduğunda, küme lojistik taşıma operasyonlarını gerçekleştirmek için bir küme kontrol sistemi seçilebilir.
Yayınlanma zamanı: 12-Kas-2024