İnsansız hava araçlarının (İHA) popülaritesi ve karşılanabilirliği, maliyetleri azaltarak ve personel güvenliğini artırarak birçok endüstriye fayda sağlamıştır. Peki ya bilim topluluğu? Binlerce olmasa da, dünyadaki bağımsız bilim adamları ve üniversiteler bu İHA'ları yeni yollarla karmaşık bilimsel deneyler yapmak için kullanıyor.
İHA'ların endüstriyel ve ticari uygulamalarına odaklanma eğilimindeyiz, ancak saf bilim, bütçeler sıkı olduğunda ve deneyleri tamamlama süresi kritik olduğunda havacılığın karşılanabilirliğinden ve kullanılabilirliğinden de yararlanır.
Örneğin, birkaç Polonyalı bilim adamı, havadaki lidar ve batimetri gibi birkaç yeni teknolojiyi kullanarak kıyı erozyonu üzerine kapsamlı bir çalışma üzerinde işbirliği yaptı.
GDansk Teknoloji Üniversitesi Sivil ve Çevre Mühendisliği Fakültesi Pawel Tysiac ve Rafal Ossowski, Gdynia Denizcilik Üniversitesi Lukasz Janowski ile işbirliği içinde, Geomorfology ve Quathergary Geology of Geatogy ve Kekat Fakültesi Geath Departmanı ile işbirliği içinde, Girekçilik ve Geatogy Departmanı ile işbirliği içinde. Polonya kıyısının bir kısmının erozyonu üzerine kapsamlı bir çalışma (daha spesifik olarak, güney Baltık Denizi'nin 1 mil uzağı).
Makale "Google Earth Engine'de drone ve ortofoto verileri ve batimetrik lidar kullanılarak kıyı uçurumunun değerlendirilmesi" başlıklıdır. Ocak 2025 Bilimsel Raporlarda yayınlandı ve doğanın coğrafyayı değiştirme yollarını anlamak için kritik olan verileri toplamak için yeni teknolojilerin kullanımının en iyi örneğidir.
Drone ve LiDAR'ın projeleri üzerindeki etkisini daha iyi anlamak için çalışmanın yazarlarından Pawel Tysiac ile konuşma fırsatımız oldu.
Pawel, "Uçurum erozyonunu izlemek için geleneksel yöntemler tipik olarak emek yoğun saha çalışması ve geleneksel arazi araştırması tekniklerini kullanarak uzamsal nokta dağılımlarının karmaşık hesaplamalarını gerektirir." Dedi. "Buna karşılık, uzaktan algılama ve makine öğrenimindeki son gelişmeler, uçurum bozulmasını daha fazla verimlilik ve doğrulukla değerlendirmek için yeni yöntemler sunuyor."
Kıyı bozulması, doğal afetlerin sayısı arttıkça ve her bir felaket nüfus ve coğrafi ortamlarda giderek daha fazla hasara neden olduğu için dünyadaki hükümetlerin ve bilim adamlarının dikkatini çekti.
"Bu yazıda, 'blöf bozulması' terimini geniş bir şekilde kullanıyoruz. Bunu, karmaşık litolojik ve hidrojeolojik ortamlar, fırtına dalgalanma aktivitesi, yağış aktivitesi, yağmur, rüzgar üfleme ve hatalar gibi etkileşimlerin gelişimine yol açan karmaşık litolojik ve hidrojeolojik ortamlar ve süreçlerin neden olduğu erozif kıyı kayalıklarındaki değişikliklerin genel nihai etkisi olarak tanımlıyoruz. Enkaz, "dedi Pawel. "Buna dayanarak, bu çalışmanın önemli bir önermesi, elektromanyetik dalga yansıtma spektrumunun bozulmadan etkilenen alanlarda değişmesidir. Kıyı blöfleri durumunda, malzeme toplama, bitki örtüsü ve diğer faktörlerdeki değişiklikler önemli farklılıklara yol açabilir."
Bugün uzaktan algılama, kıyı ortamlarını izlemek için standart yöntemdir. Araştırmacılar, uydulardan, havadaki platformlardan ve yer tabanlı sensörlerden toplanan çeşitli görüntü ve veri türlerini kullanarak kıyı alanları hakkında ayrıntılı ve güncel mekansal bilgiler elde edebilirler. Zamanında çözünürlük çerçeve görüntüleri, zaman içinde kıyı morfolojisindeki değişikliklerin gözlemlenmesine izin verir ve doğal afetlerden en çok etkilenen alanların belirlenmesine yardımcı olur. Bu durumda, yazarlar, ayrıntılı önce ve sonrasında karşılaştırmalar için yararlı yüksek çözünürlüklü görüntüler sağlayan hava fotoğrafçılığı kullandılar. Bununla birlikte, görüntülerde farklı aydınlatma zamanları sorunu vardır, bu da farklı nesnelerin işlenmesine yol açar. Fotogrametri açısından, uçuşların benzer koşullar altında yapılması gerekmektedir, ancak bu konuda mevsimsel varyasyonlarla ilgili hala bazı sorunlar vardır.
Pawel, "Lidar'ı değişen aydınlatma koşullarıyla başa çıkmak için alternatif olarak kullanmaya karar verdik" diyor. "Lidar verileri, kıyı topografik değişikliklerini yüksek doğrulukla ölçmek, bitki örtüsünden veya izole noktalardan gelen verileri filtrelemeye yardımcı olmak için gereklidir. LiDAR'ın en önemli ürünü, kıyı manzarasının 3D temsilini oluşturmak için kullanılan dijital yükseklik modelidir (DEM).
Sorun ortaya çıktı, çünkü su altında meydana gelen kıyı bozulmasının bileşeni, bu fenomenin gerçekleşmesine neden olmada önemli bir rol oynadığı, dolayısıyla LiDAR'ı batimetrik bir araç olarak kullanma kararı.
Pawel, "Çalışmanın sonuçları bize kıyı uçurumlarının mevcut ve gelecekteki iklim değişikliğine, özellikle deniz seviyesi yükselmesine ve artan fırtına faaliyetine nasıl tepki verdiğine dair fikir veriyor." Dedi. "Drone ve havadaki anketlerin kullanımı gibi önerilen ileri uzaktan algılama teknolojilerini kullanarak geleneksel jeoteknik anketlerin geliştirilmesi, benzer zorluklarla karşılaşan diğer alanlar için bir model sağlar. Bu çalışmadan elde edilen içgörüler sadece Polonya'da değil, aynı zamanda bu tür araştırmalara dayanarak, etkili yönetim planlarına dayanarak, aynı zamanda etkilenebilir ve etkili yönetim planları, etkilenen diğer bölgelerde ve etkili yönetim planlarına dayanarak, etkili bir şekilde güçlenmeye dayanarak, etkili bir şekilde güçlenmeye dayanarak güçlenebilir. Kıyı uçurum erozyonu ve istikrarsızlık tarafından ortaya çıktı. "
Otonom araçlardan hava ve deniz bilgisi koleksiyonunu birleştirerek, bu bilim adamı verilerin kalitesini, sonuçların hassasiyetini ve etkilenen bölgelerin coğrafyasına ve sakinlerine verilen zararı azaltmak için alınan eylemlerin yeterliliğini artırabildi.
Gönderme Zamanı: Şubat-12-2025